かつてヨーロッパ部品はツーリストの憧れであった。

フロント・カンパニョロ、リヤ・サンプレックスのアンサンブルは故新田真志氏の定番であった。
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性能や軽量化以前にそこには自転車美学に通じる何かがあった。

今のシマノは性能・軽量化が優先され自転車美学のかけらもない。

多少性能が悪くても、それを使いこなすのが趣味人であった。

自転車はどんどん電動化されてゆき、ディレイラーの必要性も薄くなるかも
しれない。AT化が進みMTが消えゆくのは車と同じか。

ディレイラーという自転車独特の変速機は多くのサイクリストに愛された。